1000-70000 DWT 200-1000t/h scheepsschroefschiplosser

Een nieuw tijdperk voor laden en lossen in de haven? Hoe werkt Aotuo's schroefschiplosser traditie omverwerpen en een nieuwe trend van hoge efficiëntie en milieubescherming leiden?

Met de toenemende frequentie van de wereldhandel hebben havens, als belangrijke knooppunten die zee- en landtransport met elkaar verbinden, een directe relatie tussen hun laad- en losefficiëntie en automatiseringsniveau en de soepelheid en kosteneffectiviteit van de logistieke keten. Droge bulkladingen, zoals steenkool, erts, graan, enz., zijn als bulkladingen in de internationale handel de focus van de havenindustrie geworden in termen van efficiëntie, milieubescherming en veiligheid bij laad- en losoperaties. Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (hierna "Aotuo" genoemd), leidt als nationale hightech onderneming de technologische innovatie en ontwikkeling van de industrie met zijn diepgaande accumulatie op het gebied van uitgebreide oplossingen voor de overdracht van droge bulkmateriaal in havens, met name de innovatieve Scheepsschroefschiplosser-technologie.

Shipborne Screw Ship Unloader, of scheepsschroeflosser, is een geautomatiseerde losapparatuur ontworpen voor grote bulkcarriers. Het maakt gebruik van het principe van schroeftransport, en via de roterende schroefbladen die in de cabine zijn geïnstalleerd, wordt de bulklading continu en gelijkmatig getransporteerd van de bodem van de cabine naar de transportband aan de zijkant van het schip en vervolgens via de transportband overgebracht naar de opslag- of verwerkingsfaciliteiten aan land. Vergeleken met traditionele handmatige of grijper-losmethoden hebben schroeflosmachines de voordelen van een hoge losefficiëntie, een laag energieverbruik, lage stofvervuiling en eenvoudige bediening. Ze zijn een belangrijke keuze voor moderne havens om de laad- en losefficiëntie te verbeteren en de bedrijfskosten te verlagen.

Schroeflossers kunnen continu opereren en worden niet beïnvloed door weer en getijden, waardoor het verblijf van het schip in de haven aanzienlijk wordt verkort en de overslag van de haven toeneemt. Door de snelheid en hoek van de spiraalvormige bladen nauwkeurig te regelen, wordt het materiaal tijdens het transport minder verbrijzeld en ontstaat er stof, terwijl het energieverbruik wordt geoptimaliseerd en het energieverbruik en de uitstoot worden verminderd. Gecombineerd met geavanceerde sensortechnologie, automatische besturingssystemen en bewakingstechnologie op afstand wordt een intelligent beheer van het losproces bereikt, wordt handmatige tussenkomst verminderd en wordt de operationele veiligheid en stabiliteit verbeterd.

Schroeflosmachines kunnen worden aangepast aan verschillende scheepstypen, cabinetypes en materiaaleigenschappen om aan uiteenlopende losbehoeften te voldoen. De apparatuur heeft een redelijk structureel ontwerp, is gemakkelijk te onderhouden en verlaagt de bedrijfskosten op de lange termijn.

Als leider in Shipborne Screw Ship Unloader technologie heeft Aotuo niet alleen een sterk R&D-team en geavanceerde productietechnologie, maar richt zich ook op samenwerking en uitwisselingen met bekende havens, wetenschappelijke onderzoeksinstituten en brancheverenigingen in binnen- en buitenland, en bevordert voortdurend technologische innovatie en productupgrades. Het bedrijf streeft ernaar klanten een volledig scala aan oplossingen te bieden, van oplossingsontwerp, productie van apparatuur, installatie en inbedrijfstelling tot after-sales service, om havens te helpen een groene, efficiënte en intelligente transformatie en upgrade te realiseren.

Met de aanhoudende groei van de wereldhandel en de versnelde vooruitgang van havenautomatisering en intelligente trends, zullen efficiënte en milieuvriendelijke laad- en losapparatuur zoals Shipborne Screw Ship Unloader een bredere ontwikkelingsruimte inluiden. Aotuo zal het concept van "innovatie stimuleert ontwikkeling, kwaliteit wint de markt", de technologische innovatie verdiepen, de productstructuur optimaliseren, mondiale havenklanten betere kwaliteit en efficiëntere diensten bieden, en gezamenlijk de duurzame ontwikkeling van de havenindustrie bevorderen.