600-15000 DWT 100-500T/H Vaste schroefschip Lower schip

Wat zijn de belangrijkste onderdelen van Vaste schroefschip loslader ? Wat zijn de functies van elk van deze delen?

Vaste schroefschip Loader bestaat voornamelijk uit de volgende sleutelonderdelen, die elk een specifieke functie hebben om de soepele voortgang van het gehele lossproces te waarborgen:

Portale structuur:
Functie: als ondersteunende structuur van de gehele schip -loader, is de portal verantwoordelijk voor het dragen van het gewicht van de schroeftransporteur, draaitafel en andere hulpapparatuur en installeert deze stevig op het dok. Tegelijkertijd biedt het ook het benodigde spoor- of ondersteuningskader voor de verticale en horizontale beweging van de schroeftransporteur.

Roterende tabel:
Functie: de draaitafel wordt meestal op de bovenkant van de portal geïnstalleerd en kan rond de centrale as draaien. De hoofdfunctie is om de richting van de schroeftransporteur aan te passen om deze uit te lijnen met verschillende posities in de cabine en allround lossen te realiseren. Het ontwerp van de draaitafel houdt meestal rekening met de gladheid van rotatie en de nauwkeurigheid van de positionering.

Schroef transportband:
Functie: de schroeftransporteur is de kerncomponent van de schip -loader, bestaande uit spiraalvormige messen en het transport van pijpen. Het is verdeeld in twee delen: verticale schroeftransporteur en horizontale schroeftransporteur. De verticale schroeftransporteur is verantwoordelijk voor het tillen van het materiaal van de bodem van de hold van het schip tot een bepaalde hoogte, terwijl de horizontale schroeftransporteur het materiaal horizontaal overbrengt naar de ontvangende apparatuur of opslagfaciliteiten op het dok. De schroeftransporteur duwt het materiaal naar voren door de spiraalvormige messen te roteren om continu en stabiel transport te bereiken.

Voeder:
Functie: de feeder bevindt zich aan het inlaatuiteinde van de schroeftransporteur en wordt gebruikt om de snelheid en hoeveelheid materiaal die de schroeftransport binnendringt te regelen. Het kan de grootte en vorm van de voedingspoort indien nodig aanpassen om materialen van verschillende typen en deeltjesgroottes aan te passen. Het ontwerp van de feeder houdt meestal rekening met de noodzaak om blokkade en uniforme voeding te voorkomen.

Drive -eenheid:
Functie: biedt stroombron voor de schroeftransporteur en draaitafel, inclusief motoren, reducers, koppelingen en andere componenten. De aandrijfeenheid zet de rotatiebeweging van de motor om in de lineaire beweging van de schroeftransporteur en de rotatiebeweging van de draaitafel door mechanische transmissie, waardoor de werking van de gehele schip -loader wordt gestimuleerd.

Controlesysteem:
Functie: verantwoordelijk voor de automatische besturing en monitoring van de gehele scheepsuitlader. Door middel van sensoren, PLC (programmeerbare logische controller) en andere apparatuur, kan het besturingssysteem de bedrijfsstatus van de schip -loader, materiaalstroom en andere parameters in realtime controleren en de schip -loader nauwkeurig besturen volgens het vooraf ingestelde programma of de instructies van de operator. Het besturingssysteem kan ook functies realiseren zoals foutalarm- en veiligheidsbescherming om de veilige en stabiele werking van de scheepsuitlader te waarborgen.

Wat is het bereik van lossencapaciteit van een Vaste schroefschip loslader ?

Het bereik van het lossencapaciteit van een loader van een vast schroefschip is vrij breed, afhankelijk van het model, de configuratie en de aard van het afhandelde materiaal. Over het algemeen varieert de loscapaciteit van 100t/u tot 3000 t/h. Dit bereik omvat een breed scala aan behoeften, van kleine poorten tot grote poorten, en kan omgaan met verschillende maten en soorten bulk loading -bewerkingen.

De loscapaciteit van een schroeflader wordt beïnvloed door vele factoren, waaronder de diameter en snelheid van de schroeftransporteur, de vloeibaarheid van het materiaal, de efficiëntie van het transportsysteem en het algemene ontwerp van de apparatuur. Voor materialen met lichtgewicht, goede vloeibaarheid en lage schuurvaardigheid, zoals cement, vliegas en graan, kan de schroeflader een hoge loading -efficiëntie bereiken. Voor materialen met zwaar gewicht of hoge schuurvaardigheid kan het nodig zijn om de apparatuurconfiguratie te optimaliseren of speciale materialen te gebruiken om de loadefficiëntie en de levensduur van de apparatuur te verbeteren.

Met de continue vooruitgang van technologie en het upgraden van apparatuur, is bovendien ook de losgeputten van schroeflaaders voortdurend verbeterd. Moderne schroefvervangers gebruiken meer geavanceerde besturingssystemen en aandrijftechnologieën, die een nauwkeuriger materiaalbesturing en hogere transportefficiëntie kunnen bereiken, waardoor hun schip losmogelijkheden verder wordt verbeterd.