In het competitieve landschap van de moderne havenlogistiek wordt operationele efficiëntie bepaald door de balans tussen doorvoersnelheid en energieverbruik. De Schroefschiplosser is uitgegroeid tot de beste oplossing voor de behandeling van droge bulkmaterialen zoals cement, graan en steenkool. In tegenstelling tot intermitterende losmethoden zorgt het continue karakter van het schroefmechanisme voor een consistente stroom, wat van fundamenteel belang is voor het verlagen van het specifieke energieverbruik (SEC). Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO), een nationale hightech onderneming opgericht in 2003, is al meer dan 20 jaar een pionier op dit gebied. Als verantwoordelijke tekeneenheid voor de industriestandaard JC/T 2575 "Bulk Cement Spiral Unloader", is AOTUO gespecialiseerd in een continue schroefscheepslosser met hoge capaciteit geschikt voor 3000 ton/u voor schepen tot 200.000 DWT.
Het energieverbruik bij het lossen van schepen wordt voornamelijk bepaald door de mechanische arbeid die nodig is om de zwaartekracht en wrijving tijdens verticaal en horizontaal transport te overwinnen. EEN continue schroefscheepslosser met hoge capaciteit maakt gebruik van een verticale schroef om materiaal op te tillen, waardoor de "stationaire" energieverliezen die gepaard gaan met de zware structurele bewegingen van grijperkranen aanzienlijk worden verminderd. Door een constante materiaalvulsnelheid te handhaven, werkt de motor binnen de optimale efficiëntiecurve. Volgens het Global Port Technology-rapport uit 2024 kunnen continue lossystemen de energievraag per ton met wel 30% verminderen in vergelijking met traditionele batchlaadsystemen in terminals die jaarlijks meer dan 1 miljoen ton verwerken.
Bij het hanteren van materialen met een hoge dichtheid moet een energiezuinige schroeflosser voor kolen maakt gebruik van frequentieconversietechnologie om de schroefsnelheid aan te passen op basis van realtime materiaalvocht en -dichtheid. Dit voorkomt het "overbelasten" van de motoren wanneer de materiaalstroom lichter is. Terwijl grijperlossers last hebben van energiepieken tijdens het heffen en zwenken van een lege bak, zorgt het schroefsysteem voor een gestroomlijnd energieprofiel.
| Prestatiestatistiek | Traditionele grijperlosser | Continue schroeflosser |
| Specifieke energie (kWh/t) | 0,8 - 1,2 (variabel) | 0,4 - 0,7 (stabiel) |
| Motorgebruik | Cyclische pieken en dalen | Constante optimale belasting |
| Milieulekkage | Open emmers veroorzaken stofontsnapping | Volledig gesloten verticale schroef |
Moderne duurzaamheidsnormen, zoals die geïntroduceerd in de Green Port Guidelines van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) uit 2025, benadrukken de vermindering van externe milieueffecten. Een milieuvriendelijke bulkcementschroeflosser integreert een volledig gesloten transportpad, waardoor productverlies en de secundaire energie die nodig is voor stofreiniging in de hele haven worden geëlimineerd. Dit is vooral van cruciaal belang voor gevoelige materialen zoals cement of klinker.
Energieoptimalisatie is niet alleen een mechanische uitdaging, maar ook een softwarematige uitdaging. Een geautomatiseerd controlesysteem voor het lossen van schroefschepen maakt gebruik van sensoren om de "vulgraad" van de verticale schroef te controleren. Door automatisch de penetratiediepte van de invoerkop in de lading aan te passen, zorgt het systeem ervoor dat de schroef altijd met de hoogst mogelijke materiaal-luchtverhouding werkt. Deze intelligentie vermindert de energie die wordt verspild bij het draaien van de schroef zonder voldoende materiaalweerstand.
Bij B2B-inkoop worden de Total Cost of Ownership (TCO) sterk beïnvloed door onderhoudscycli. EEN lage onderhoudsprijs voor graanlosser weerspiegelt vaak de techniek van slijtvaste materialen op de schroefvluchten. De R&D-afdeling van AOTUO, die over meer dan 100 patenten beschikt, richt zich op gelokaliseerde materiaaltechnologie die de levensduur van kritische componenten verlengt en ervoor zorgt dat de energie-efficiëntie na verloop van tijd niet afneemt als gevolg van mechanische slijtage.
Het hanteren van schurende klinker vereist andere interne coatingtechnologieën dan graan. De behandeling van graan is gericht op het voorkomen van breuk, terwijl de behandeling van klinker zich richt op het weerstaan van wrijving bij hoge snelheid. Continue schroefsystemen passen zich aan beide aan via modulaire interne componenten.
| Materiaalcategorie | Schroefontwerpfocus | Prioriteit voor energie-efficiëntie |
| Graan (maïs/soja/tarwe) | Zachte stroming om degradatie te voorkomen | Lage wrijving, hoge snelheidsstroom |
| Klinker/Cement | Schuurbestendige legeringsvluchten | Transport met hoog koppel en lage snelheid |
Als nationale hightech onderneming beheerst AOTUO de lokalisatie van hoogwaardige havenapparatuur. Onze uitgebreide systemen voor de overdracht van droge bulkmaterialen omvatten stofafscheiders, transportapparatuur en intelligente besturingssystemen. Met 20 jaar ervaring bieden wij meer dan alleen een Schroefschiplosser ; we leveren een geïntegreerd, intelligent en milieuvriendelijk ecosysteem. Ons vermogen om schepen tot 200.000 DWT te verwerken zorgt ervoor dat grootschalige terminals maximale energie-efficiëntie kunnen bereiken door schaalvoordelen.
Het is gericht op de algehele oplossing van het droge bulkmateriaalpoortoverdrachtssysteem,
Onderzoek en ontwikkeling, productie en service
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Aangepaste materiële transportsystemen Fabrikanten